Prvo, održavanje i održavanje motora
Isključite glavno napajanje i provjerite je li žica za uzemljenje motora dobra.
Pričvrstite vijke i spojnice svakog dijela.
Ispitajte je li otpor izolacije motora u skladu s propisom i provjerite kontakt glavne petlje. Ako je kontakt jako abliran (kontaktna točka je istrošena do 1/3 svoje izvorne debljine), kontakt treba zamijeniti.
Napomena: Tijekom održavanja stavite znak na napajanje kako biste obavijestili kupca da je na popravku.
Drugo, održavanje zračnog ventila:
Podesite zategnutost remena, pomaknite vjetrobran pomoću ručnog diska i promatrajte je li rotacija stabilna.
Provjerite i zamijenite brtvu i brtvenu masu između spojnih površina.
Očistite motor i vjetrobran, filter i kućište iznutra. Boju treba ponovno iščetkati tamo gdje se ljušti.
Dodajte ulje za podmazivanje u rotirajući dio kako biste osigurali inteligenciju i stabilnost spojke i ležaja.
Tri, popravak i održavanje električnog kruga:
1. Provjerite je li radnja otvaranja i zatvaranja regulacijskog ventila pouzdana i fleksibilna, te je li kut otvaranja i zatvaranja jasno označen.
2. Ručno pokrenite stroj i provjerite rade li indikatorska lampica, napon i ampermetar normalno, rade li svi dijelovi ventilatora s nenormalnim zvukom i je li vrijednost tro-fazne struje uravnotežena.
3. Provjerite jesu li komponente u kontrolnoj kutiji svake točke daljinskog upravljanja normalne.
4. Pokrenite i zaustavite tri uzastopna puta, provjerite je li daljinski upravljač na svakoj točki ispravan i pouzdan.
Probni rad tijekom 2 sata kako bi se promatrala temperatura ležaja motora i je li porast temperature motora normalan. Neka ventilator radi normalno.
Ventilator podtlaka treba redovito održavati svakih šest mjeseci, a situaciju treba zabilježiti kako bi ventilator dobro radio.
